Servisní knížky

>>> Přidat do servisní knížky mého auta novou událost

takze osramky resp. osramka na strane ridice vydrzela presne jenom 6976 kilometru. a dost, objednavam se do servisu na montaz dratku proti praskani zarovek.

Výměna komletní spojky

táhlo na levé straně + manžeta homo. kloubu + geometrie

Takze mame nove zarovky. Vymenil jsem oboje, aby bylo videt, ktera drive praskne. Najeto presne 47932. Zarovky jsou t osram night breaker plus. slibuji daleko lepsi svitivost, tak uvidime a zaroven jsem zvedav, kolik vydrzi

Dneska jsem byl pro opravene auto v origo servise hyundai olomouc. Cena 24 tisic za takovy minitukanec. Neskutecne. Oprava na jednicku, nic neni poznat

Tak o víkendu proběhla větší )údržba..

Přední destičky -bez problémová výměna,za cca 40 min.nebylo co dělat..,mat.od firmy FRI.TECH...,cena 890 kč..

Zadní brzdové obložení - výměna cca 2 hoďky,výměna prasátek- cca 1 hoďka...,firma FRI.TECH,s materiálem spokojennost,jeden den objednáno,druhý den odpo doma...,celkové níklady:

Obložení,destičky,prasátka:1190 + 890+980=3060Kč..

Výměna oleje,filtru,vzduch,.filtru=náklady´=480(5Lt)+170+270=920kč

celkově :3980Kč...

Mám hotovo,jen potřebuji ještě palivový filtr,ale problém..Nemohu jej nikde najít,....okolo nádrže není a u motoru sem ho nenašel též...

Jinak jsem spokojen,zatím leji benzín a ostatní provzní kapaliny,..spotřeba komb.- po Praze denně,kus dál.,spotřeba byla dosud 7lt...,...

přední brzdové destčky

Když člověk jezdí s menšími auty a kombíky, tak se mu couvá dobře, ale SF je trochu oblejší a větší, takže pocitově couvat a zmačkat jakýkoli přední nárazník osobáčku za, je tristní. Zakoupil jsem tedy parkovací senzor s LCD displayem a 4 čidly do zadního nárazníku (investice s poštovným 400 Kč). Instalace spočívala v demontáži plastového dílce zadního nárazníku, provrtání 4 otvorů (vrtákem dodávaným v sadě se senzorem) a protažení kabelů od nárazníku dovnitř vozu a bokem pod plastovými kryty ve společnosti kabelů k reproduktorům protažení kabelu k displayi dopředu na palubku. Funguje od 2 m do cca 30 cm, na nule má rezervu, takže v pohodě, couvám bez otočení dozadu.

Po koupi vozu jsem po "vyčištění" motoru německými dálnicemi odvezl SF do servisu k výměně rozvodů, psaných na 120000 km a při tom se svezl olej a filtr. Vše v pohodě, ušetřil jsem asi 4000 oproti "AUTORIZOVANÉMU SERVISU", který má na rozvody naplánováno 7 normohodin. Nyní mám před sebou několik desítek tisíc km do další výměny rozvodů.

Tak dneska rano jsem prisel k autu a za steracem listecek s omluvou a cislem... Jeden dobrak se oprel a PZ blaznik a kousicek narazniku. Jen lehce. Vse sepsano, nahlaseno a i30 jde na lecbu do origo hyundai servisu.